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1. 东风日产目前在油电混合（HEV）领域布局较少，传统油电混动车型以楼兰混动版为主，但该车型已于2022年停产停售，目前在售楼兰均为燃油版。楼兰混动曾搭载2.5T发动机+电机组合，动力表现和油耗经济性相对同级日系竞品优势有限，市场反响一般。
2. 在插电式混合动力（PHEV）领域，东风日产正加速布局。2025年第四季度将推出首款插混轿车——日产N6，该车搭载1.5L插混专用发动机与155kW电机，配备21.1kWh电池，CLTC纯电续航最高可达150公里，主打家用舒适与新能源经济性，定位为中型插混轿车。
3. 东风日产旗下启辰品牌已推出大V DD-i超混动，这是一款紧凑型插混SUV，提供60km和110km两种纯电续航版本，综合续航超1100公里，百公里馈电油耗仅4.4L，兼顾低油耗与长续航，适合城市通勤和长途出行。
4. 未来，东风日产计划到2027年推出10款新能源车型，涵盖插混、纯电和增程三大技术路线，包括即将上市的新天籁插混版和首款插混皮卡FRONTIER PRO，表明东风日产正全面加速新能源转型，丰富混动产品矩阵，满足多元化市场需求。
