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1、 雅尔塔会议严重牺牲了中国的领土主权与港口权益，其中最核心的内容涉及中国东北。会议在没有中国代表参与的情况下，秘密达成协定，规定苏联在大连港享有优先权益，并要求将该港口国际化，同时保证苏联恢复租用旅顺港作为海军基地，这直接侵犯了中国对重要港口的管辖与使用权。
2、 在铁路权益方面，协定强行要求中国承认苏联对中国长春铁路（中东铁路和南满铁路）的共有权及经营权。这些铁路原本是中国境内的交通大动脉，雅尔塔协定却将其作为政治筹码转让给苏联，使中国丧失了在本土铁路管理上的完整主权，严重干涉了中国的内政与经济自主。
3、 会议在领土问题上对中国造成了深远伤害，主要体现在对外蒙古地位的处理上。协定规定“外蒙古的现状须予维持”，这实际上为外蒙古日后脱离中国独立提供了国际法依据。这一安排未顾及中国作为战胜国的领土完整诉求，迫使中国在战后接受了国家领土分裂的现实。
4、 雅尔塔会议对中国的影响具有双重性。一方面，它确立了中国作为联合国安理会常任理事国的大国地位，名义上提升了国际地位；但另一方面，这种大国地位是建立在牺牲实质性主权的基础之上的，使中国沦为美苏博弈的筹码，遭受了类似战败国的领土损失。
5、 总体而言，这次会议是典型的强权政治产物，体现了大国之间的利益交换。中国作为反法西斯同盟的重要成员，却在涉及本国核心利益的问题上被边缘化。这不仅激起了中国人民的强烈愤慨，也严重损害了盟国之间的互信，成为二战后国际关系中弱国无外交的典型例证。
