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1. 发动机自燃的首要原因是电路系统故障。随着车辆使用年限增加，发动机舱内电线绝缘层会老化、破损，导致短路或漏电。高压点火导线、启动开关等部件在高温下极易软化、裂损，一旦发生短路，局部温度迅速升高，点燃周围塑料、橡胶等可燃物，从而引发火灾。
2. 油路泄漏是发动机自燃的重要诱因。燃油管路老化、接头松动或密封件损坏，会导致汽油或柴油渗漏。泄漏的燃油一旦接触到发动机高温部件，如排气管、三元催化器等，极易被点燃，瞬间引发明火。此外，发动机油泥堆积过多，夏季高温下也会因积热而自燃。
3. 车辆改装不当或使用劣质配件也会增加自燃风险。许多车主私自加装大功率电器、改装音响或防盗设备，若布线不规范、接头不牢固，易导致电路负荷过大或接触不良，产生火花。此外，改装过程中若破坏原有油路或电路结构，也会埋下安全隐患。
4. 发动机舱内易燃物堆积和高温环境也是自燃的推手。发动机舱长期不清理，灰尘、油污等杂物不仅影响散热，还可能成为助燃物。夏季高温、长时间行驶或怠速，都会使机舱温度升高，加速零部件老化，增加自燃概率。因此，定期检查、清洁和保养是预防发动机自燃的关键。
